Skoda Fabia II - Handbremse nachjustieren

In diesem Beitrag erkläre ich wie ich die Handbremse in meinem Fabia II Combi nachjustiert habe.
Wie immer gilt: Alles auf eigene Gefahr! Ich bin kein KFZ-Mechaniker und gebe keine Garantie oder ähnliches!
Wenn ihr euch nicht sicher seid dann fahrt bitte in eine KFZ-Werkstatt!

Kurze Vorgeschichte:
Im Winter 2022/23 ist mir die Handbremse mehrfach fest gefroren. Dies kann passieren wenn sich Feuchtigkeit in den „Schläuchen“ des Handbremsseils befand als es zu kalt wurde. Wenn dann das Auto mit angezogener Handbremse geparkt war, bleibt die Handbremse immer angezogen. Auch wenn der Handbremshebel sich lösen lässt. Bei mir war es tatsächlich so, dass der Handbremshebel locker war, die Bremsen hinten aber angezogen waren.
Ich war leider so blöd und wollte ein paar Meter (200-300 Meter um den Block) fahren und hoffte, dass sich die Bremse so löst. Da lag ich leider falsch. Durch diese Aktion hat meine Handbremse gar nicht mehr richtig angezogen. Seit dem konnte ich nur noch mit eingelegtem Gang des Auto vom wegrollen abhalten.
Glücklicherweise habe ich das Handbuch „So wird’s gemacht“ und konnte das Problem so selbst lösen.

Durchführung

Handbremszug freilegen
Laut der Anleitung im Buch muss die gesamte Mittelkonsole entfernt werden. Das MUSS zum Glück nicht sein.
Ich habe die Mittelarmlehne entfernt und dann nur die Schrauben im hinteren Bereich der Mittelkonsole entfernt. So konnte ich die Mittelkonsole hinten so weit anheben wie ich es brauchte, um dann die Handbremse nach zu justieren.

Mit Mittelarmlehne
Dazu habe ich erst die Abdeckung der Mittelarmlehne entfernt. Dort wo sie mit der Mittelkonsole verbunden ist.
Dann ist auf der linken Seite eine relativ große Torx-Schraube. Wenn man diese entfernt kann man die Mittelarmlehne abnehmen und hat nur noch den Sockel der Mittelarmlehne.
Der Sockel ist mit 4 kleineren Torx-Schrauben mit der Karosserie verschraubt. Mit einem nicht zu dicken Schraubendreher kommt man an diese. Ggf muss man die Mittelkonsole etwas hin und her bewegen oder ein wenig biegen. Das geht aber ganz gut.

Tipp: Benutzt einen Schraubendreher oder Bit-Aufsatz der magnetisch ist damit ihr die Schrauben nicht verliert. Mit Glück fallen sie einfach rechts und links neben der Mittelkonsole raus. Wenn ihr Pech habt könnten diese aber auch in Stellen fallen die schwer erreichbar sind!

Wenn alle 4 Schrauben raus sind könnt ihr,(mit etwas Kraft) die Mittelkonsole so weit anheben, dass ihr den Sockel drunter her ziehen könnt.
Ist der Sockel raus, seht ihr auch schon den Handbremszug.
Jetzt müsst ihr nur noch die Einlage in dem Becherhalter ganz hinten raus nehmen. Einfach seitlich mit etwas hebeln. Dann sollte sie raus kommen. Da drunter befindet sich auch noch eine Schraube die raus muss damit die Mittelkonsole hinten lose ist.

Ohne Mittelarmlehne
Da mein Fabia eine Mittelarmlehne hat kann ich das hier nur anhand von Fotos „erraten“.
Habt ihr keine Mittelarmlehne dann solltet ihr hinten eine Abdeckung oder ein Fach haben was ihr entfernen könnt. Einfach mit einem flachen Schraubenziehen vorsichtig in die Lücken und ab hebeln. Am besten aber mit den Plastikwerkzeugen. Wahrscheinlich habt ihr so schon Zugriff auf den Handbremszug und braucht weiter nichts demontieren.

Ich habe mir vorher so ein Set gekauft. Da sind auch noch Ersatz-Spreiznieten dabei.
Das habe ich inzwischen für 3 Autos benutzt und bin zufrieden. Falls ihr sowas schon habt, sehr gut!
Falls nicht, könnt ihr es unter dem Link kaufen. Unten sind alle Links zusammengefasst. Dort sind auch Plastikspreizwerkzeuge ohne die Ersatz-Spreiznieten.

Handbremszug nachjustieren
Zum Justieren der Handbremse müsst ihr die Mutter auf dem Gewinde anziehen. Wahrscheinlich wird es wie bei mir aussehen und es einfach zu viel Luft zwischen der Mutter und dem Metallteil welches die beiden Stahlseile zieht.
Ich habe im Buch nachgelesen wie man das macht. Ich fasse es euch mal in 4 Punkten zusammen:

1. Die Mutter so weit hoch drehen bis nicht mehr viel Luft zwischen Mutter und Metallteil ist

2. Handbremse nur einen „Klick“ weit anziehen.

3. Die Mutter sollte jetzt das Metallteil so grade anziehen. (siehe Video)
Heißt: Die Bremsseile sind ganz leicht gespannt.
Nicht so locker, dass das Metallteil „frei“ ist, aber auch nicht total auf Spannung.

4. Jetzt die Handbremse weiter anziehen.
Bei mir war das Auto nach 3-4 Klicks der Handbremse sehr gut blockiert.
Wenn das bei euch auch so ist, dann seid ihr fertig.
Falls nicht, müsst ihr die Mutter anziehen oder lockern.
Je nachdem ob eure Handbremse jetzt zu fest oder zu locker ist.

Wenn die Handbremse sich wieder gut ziehen lässt könnt ihr das Ganze wieder zusammen bauen.
Genauso wie beim Ausbau, nur rückwärts 🙂

Skoda Fabia II – Handbremse nachjustieren

Durchführung

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